郑州英福伦电气有限公司

钢轨正火加热设备，主要用来实现高铁钢轨正火，地铁钢轨正火，铁路钢轨等，现场钢轨焊后正火热处理的应用，提高了钢轨焊头的质量，延长铁路钢轨的使用寿命。
       感应加热设备对焊后的钢轨正火：我公司采用感应加热设备涡流加热原理，由钢轨内部向表面扩张，此加热方法大大提高了加热速度，避免了钢轨内部加热不到位的问题。感应加热方法没有火焰干扰，可以准确测量加热温度，通过实时测温，一旦温度达到要求便可停止加热，从而保证了正火温度的重现性和可控性。利用感应加热方法对钢轨焊后正火仅需三到四分钟即可完成，节电又省时间，大大提高了生产效率。

   老式钢轨正火工艺：当前，在全国铁路、地铁、高铁无缝焊接焊施工现场，均是采用的氧乙火焰加热，对钢轨焊后正火，全过程需要人工操作实现加热器挂载、对位、点火、调节气体配比及流量，以及人工测温或测量加热时间来控制加热温度。

钢轨正火采用感应加热设备：
1、感应正火采用电磁感应加热，洁净环保，操作安全；
 2、加热均匀，钢轨正火质量一致；
 3、温度易于控制，容易与测温装置配套工作；
 4、加热快，升温快，效率高，提高生产效率；
 5、设备运送没有安全隐患，方便省心；
 6、可加装移动装置，在线移动正火更实用
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